詳細(xì)資料：

產(chǎn)品描述：
設(shè)備為一體化多功能路面檢測(cè)設(shè)備，能夠快速實(shí)時(shí)的檢測(cè)高速及各等級(jí)公路路面的平整度、構(gòu)造深度等技術(shù)特性，為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
主要特點(diǎn)：
采用進(jìn)口高精度激光器和加速度傳感器。
所有技術(shù)指標(biāo)均符合國家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程：JTG E60-2008、公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：JTG H20－2007），符合中華人民共和國交通部JT/676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
全中文界面的數(shù)據(jù)采集及分析軟件，在同一軟件的同一主程序界面下實(shí)時(shí)采集和顯示并存儲(chǔ)路面平整度、構(gòu)造深度、速度及車行距離等。
連續(xù)不間斷檢測(cè)距離在5000公里以上。數(shù)據(jù)隨測(cè)隨存。
系統(tǒng)主機(jī)和計(jì)算機(jī)之間通過USB方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，檢測(cè)用計(jì)算機(jī)可隨意選用筆記本電腦或工業(yè)計(jì)算機(jī)。
測(cè)試過程不受儀器裝載車動(dòng)態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍內(nèi)變換測(cè)試車速而不影響測(cè)試結(jié)果。
系統(tǒng)組成：
激光慣性傳感器系統(tǒng)（可按用戶需求進(jìn)行配置）
包含：激光傳感器、加速度傳感器
DMI距離測(cè)量系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)
包括：系統(tǒng)主機(jī)、筆記本電腦、逆變電源轉(zhuǎn)換器、電源及數(shù)據(jù)線纜
B.數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)
包括：數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件
安裝支架
儀器裝載車（用戶自備）
激光路面車轍監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
主要特點(diǎn)：
采用進(jìn)口高精度激光器。
所有技術(shù)指標(biāo)均符合國家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程：JTG E60-2008、公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：JTG H20－2007），符合中華人民共和國交通部JT/T677-2007《車載式路面激光車轍儀》和JT/676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
全中文界面的數(shù)據(jù)采集及分析軟件，在同一軟件的同一主程序界面下實(shí)時(shí)采集和顯示并存儲(chǔ)路面平整度、車轍、構(gòu)造深度、速度及車行距離等。
連續(xù)不間斷檢測(cè)距離在5000公里以上。數(shù)據(jù)隨測(cè)隨存。
系統(tǒng)主機(jī)和計(jì)算機(jī)之間通過USB方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，檢測(cè)用計(jì)算機(jī)可隨意選用筆記本電腦或工業(yè)計(jì)算機(jī)。
通過調(diào)節(jié)斜射激光器的斜射角度，測(cè)試路面寬度可達(dá)3.6m。
測(cè)試過程不受儀器裝載車動(dòng)態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍內(nèi)變換測(cè)試車速而不影響測(cè)試結(jié)果。
系統(tǒng)組成：
激光慣性傳感器系統(tǒng)（按用戶需求進(jìn)行配置）
包含：13個(gè)激光傳感器、2個(gè)加速度傳感器
DMI距離測(cè)量系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)
包括：系統(tǒng)主機(jī)、筆記本電腦、逆變電源轉(zhuǎn)換器、電源及數(shù)據(jù)線纜
B.數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)
包括：數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件
易拆卸三段式橫梁機(jī)械安裝支架
儀器裝載車

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